Crossover-i i mesëm ZDX i Acura-s është automjeti i parë elektrik i markës premium dhe u ofron blerësve një dizajn sportiv, një brendshme luksoze, gamë të fuqishme dhe kohë karikimi të shpejtë.
ZDX është ndërtuar në platformën elektrike të baterisë Ultium të General Motor, por dizajni dhe performanca e tij janë punë e ekipeve Acura në Kaliforni, Michigan, Ohio dhe Japoni.
Dizajni i tij i jashtëm përputhet ngushtë me konceptin Precision EV që nisi në epokën e elektrizuar të Acura. Silueta e tij e hijshme, baza e gjatë e rrotave dhe linjat e mprehta të karakterit shtojnë përmasat ekstreme që Acura thotë se shprehin fokusin e saj te performanca.
ZDX gjithashtu përmban evolucionin e ardhshëm të fascisë së përparme Acura, duke përfshirë një grilë të qetë prej pesëkëndëshi diamanti dhe një mjedis të ndriçuar.
Acura ngarkoi EV me teknologjinë, lidhjen dhe zërin më të freskët. Këtu janë tetë gjëra të dukshme rreth Acura ZDX:
1. Makina është e ndërtuar në Shtetet e Bashkuara të Amerikës.
ZDX mbërriti këtë javë në tregtarët me një çmim fillestar prej 65,850 dollarë përfshirë transportin. Të gjithë ZDX-të kanë të drejtë për kreditimin e taksave federale prej 7,500 dollarësh, sepse ato montohen në fabrikën e General Motors në Spring Hill, Tenn. Nxitja e ul çmimin fillestar të ZDX në 58,350 dollarë. Pas kredisë, çmimi i ZDX Type S ulet pak më poshtë se $60,000 duke përfshirë transportin.
2. Mund ta porosisni online.
ZDX mund të blihet 100 për qind në internet. Platforma dixhitale e shitjes me pakicë e Acura-s synon t’u sigurojë blerësve fleksibilitetin për të blerë në shtëpi, në shitës ose të dyja. Platforma mbështetet në rrjetin e tregtarëve të Acura për të kryer shitjet, qoftë në internet ose personalisht. Një aplikacion celular është i disponueshëm për të mundësuar blerjen, për të zgjedhur shitësin, për të ndjekur statusin e dorëzimit dhe për t’u lidhur me një portier Acura përmes bisedës live, emailit ose telefonit.
3. Është Acura më e fuqishme.
Fuqia me dy motorë ZDX merr 499 kf dhe mund të japë deri në 544 paund-feet çift rrotullues në modelet Type S kur është në modalitetin Sport. Kjo është më shumë se 492 paund-këmbë çift rrotullues në supermakinën hibride elektrike NSX Type S të Acura-s me 602 kuaj fuqi.
4. Mënyrat e drejtimit të tij janë thjeshtuar.
Katër mënyrat e ZDX shfaqin aftësitë e tij të ndryshme dhe janë të thjeshtuara nga ajo që ofrohet në automjetet me benzinë të Acura. Në modalitetin Normal, ZDX merr diapazonin maksimal, i cili ndryshon sipas modelit. A-Spec me rrota të pasme është më efikasi me rreze 313 miljesh. A-Spec me lëvizje me të gjitha rrotat ofron 304 milje distancë, dhe Type S, i ofruar vetëm në awd, ka 278.
Në modalitetin Snow, pezullimi me ajër i ZDX shton një inç hapësirë nga toka për manovrim më të lehtë në mot të keq. Modaliteti Sport maksimizon çift rrotullues dhe ul lartësinë e udhëtimit me pak më shumë se gjysmë inç. Modaliteti individual i lejon drejtuesit të rregullojë cilësimet sipas preferencës së tij.
5. Modaliteti i tipit S Sport shton më shumë performancë.
Në një ZDX Type S, me çift rrotullues prej 544 paund-këmbësh, modaliteti Sport siguron një reagim më të mprehtë të mbytjes dhe frenimit, redukton ndihmën e drejtimit për një ndjesi më të drejtpërdrejtë dhe përmirëson tingullin e motorit elektrik. Modaliteti sport rrit gjithashtu forcën e përgjithshme të amortizimit të amortizatorëve ekskluzivë të tipit S që përndryshe përshtaten për të optimizuar komoditetin.
6. Ka fuqi ndaluese serioze.
ZDX Type S merr frena masive të përparme Brembo me kalipa të përparme me gjashtë piston të verdhë të ndezur. Ngjyra e ndezur zëvendëson të kuqen tipike të tipit S dhe përputhet me frenat në konceptin Precision EV. Frenat kanë gjithashtu rotorë 15.6 inç përpara dhe 13.6 inç të pasëm. Rrotat 22 inç të ZDX janë më të mëdhatë e ofruara ndonjëherë në një Acura dhe vijnë standarde me gomat e performancës Michelin gjatë gjithë sezonit. Gomat verore kontinentale janë në dispozicion.
7. Përvoja e kabinës është e pasur.
Me 102,2 metra kub hapësirë dhe 39,4 inç hapësirë për këmbët në pjesën e pasme, ZDX përshtatet lehtësisht me pesë pasagjerë. Një çati standarde panoramike e hënës shton ndjenjën e hapësirës.
Vendi i ndenjëseve është i veshur me lëkurë Milano dhe qepje origjinale me ngjyra kontrasti në pultin, veshjet e dyerve dhe tastierën. Gjithashtu ka veshje alumini, thekse kromi dhe pedale sportive me futje metalike.
Type S shton distinktivë ekskluzivë në mbështetësit e kokës së përparme, timonin dhe pllakat e dyerve, si dhe tubacionet dhe qepjet e dallueshme të kontrastit. Ai gjithashtu ka kontrollin e klimës, ngrohësit e sediljeve dhe mbrojtëset e diellit në pjesën e pasme, si dhe një ekran me kokë 7.3 inç. Standard në të gjitha modelet ZDX është një sistem audio Bang & Olufsen me 18 altoparlantë, 14 kanale amplifikimi dhe teknologji 3D të zërit.
8. Ndriçimi i ambientit është i personalizueshëm.
Sistemi i ndriçimit është një plejadë që mbulon pjesët e sipërme dhe të poshtme të kabinës, duke përfshirë pultin, dyert, mbajtëset e kupave, dorezat e dyerve, konsolën qendrore dhe hapësirën e poshtme të trupit. Shoferi mund të zgjedhë nga 26 ngjyra dhe të lidhë skemat e ndriçimit me çdo modalitet të drejtimit.
/TV Arbëria
